第62章 “探索者”的难题(第1/2页)

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“探索者”计划的公布，如同一块巨石，投入了昌明公司这片本就已经因为高速发展而波涛汹涌的湖面，瞬间激起了更加猛烈的，混杂着狂热、兴奋与巨大焦虑的惊涛骇浪。

对于那些年轻的，充满了理想主义激情的工程师和设计师们来说，这个计划，简直是为他们量身定做的，实现人生价值的终极舞台。

他们摩拳擦掌，跃跃欲试，恨不得立刻就投身到这场，旨在“颠覆行业，刺杀巨头”的史诗级战役中去，将自己所有的才华和热血，都倾注到这款注定要名留青史的“梦想之车”上。

然而，对于以研发总监钱有生和生产总监王浩然为首的，那些在传统汽车行业里摸爬滚打了半辈子的“老炮”们来说，这份兴奋之中，却夹杂着更多，如同乌云压顶般的，沉甸甸的压力与不安。

他们太清楚，从“三万块的微面”，跨越到“十五万级的a级轿车”，这中间的鸿沟，到底有多么巨大，多么难以逾越。

这已经不是简单的“产品升级”了，这是两个完全不同的物种，两种完全不同的工业哲学之间的，维度跃迁。

“周总，这……这步子，是不是迈得……太大了点？”

在“探索者”项目的第一次核心技术研讨会上，钱有生，这个一向对周致远言听计从，充满了技术崇拜的老将，第一次，脸上露出了无比凝重和为难的神情。

他的面前，铺着一张巨大的，画满了密密麻麻技术指标的“探索者”项目总览图。

上面的每一个名词，都像一座座需要仰望的高山，压得他有些喘不过气来。

“您看这里，”他指着图纸上，关于“车身工艺”的那一栏，声音里带着一丝苦涩，“我们‘拓荒星火’，用的是最基础的承载式车身，a柱和b柱，用的是普通的高强度钢。

这在三万块这个级别，是良心，是超配。

但是，在十五万这个级别，这就是‘及格线’都摸不到的‘垃圾’！”

“在这个价位上，我们的竞争对手，像吉利的星瑞，用的都是‘笼式’安全车身，关键部位用的，都是屈服强度超过1500兆帕的，军用级别的热成型钢！这种钢材，我们别说自己生产了，就连从外面采购的渠道都没有！更别提与之配套的，那套复杂的热冲压成型工艺了！”

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